เลเซอร์ไดโอดบาร์เดี่ยวลดน้ำหนักและลดการใช้วัสดุเสริมซึ่งกันและกัน

Single Bar Diode Laser แผ่นสั่งตัดเป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุเป้าหมายนี้ - เหล็กแท่งจะถูกแปลงเป็นแผ่นตัวถังจริงในขั้นตอนเดียว ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปเหล่านี้ทำจากแผ่นโลหะที่มีความหนาและคุณภาพของวัสดุต่างกัน

เมื่อออกแบบวัสดุเหล่านี้ความหนาและความแข็งแรงของวัสดุเฉพาะส่วนประกอบที่ตามมาได้ถูกกำหนดไว้อย่างแม่นยำ สิ่งนี้จะเพิ่มความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนและช่วยให้สามารถระบุตำแหน่งและการแปลงพลังงานการชนได้อย่างแม่นยำที่ส่วนประกอบบางส่วน ในขณะเดียวกันพื้นที่อื่น ๆ ได้รับการเสริมกำลังเป็นพิเศษเพื่อปกป้องผู้โดยสารซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมาก

ในขณะเดียวกันผ่านช่องว่างก่อนการตัดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เหล็กและอลูมิเนียมซึ่งจะช่วยลดต้นทุน อย่างไรก็ตามข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของช่องว่างรอยตัดคือการเลือกเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือแผ่นโลหะที่มีความหนาต่างกันตามข้อกำหนดในท้องถิ่นของชิ้นส่วนเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดน้ำหนัก ความปลอดภัยและสมรรถนะของรถยังดีขึ้นเนื่องจากการลดน้ำหนักและลดการใช้วัสดุ

เมื่อผลิต Tailor Welds, Single Bar Diode Laser การเชื่อมแผ่นโลหะที่แตกต่างกันส่วนใหญ่ใช้การเชื่อมแบบก้นด้วยเลเซอร์ซึ่งสามารถส่งกำลังได้ดีที่สุดและมีลักษณะการขึ้นรูปที่ดีที่สุด ด้วยเหตุนี้จึงต้องใช้เลเซอร์ไดโอดเลเซอร์โซลิดสเตทหรือเลเซอร์ CO2 ในกระบวนการนี้

อย่างไรก็ตามเลเซอร์ CO2 ได้รับการพิจารณาว่าไม่ประหยัดมากขึ้นเนื่องจากประสิทธิภาพของพวกมันต่ำมากโดยปกติคือ 10 เปอร์เซ็นต์ ยังคงมุมมองเดียวกัน บริษัท เป็นผู้ผลิตชั้นนำของโซลูชันที่กำหนดเองสำหรับตลาดที่กำลังเติบโตสำหรับชิ้นส่วนของร่างกายแบบเทอร์โมฟอร์ม

เป็นผลให้ บริษัท ในเครือการดำเนินงานระหว่างประเทศของ&# 39 ผู้ผลิตเหล็กรายใหญ่ที่สุดของโลก&# 39 ตัดสินใจใช้แหล่งกำเนิดแสงเลเซอร์ใหม่เพื่อทดแทนเลเซอร์ CO2 แบบเดิม

เลเซอร์ไดโอด: เหมาะสำหรับการเชื่อมแบบตัด

การเลือกเลเซอร์ชนิดใหม่เป็นขั้นตอนแรกในการปรับปรุงการพัฒนา ในเลเซอร์โซลิดสเตตเลเซอร์แผ่นไดโอดปั๊มและเลเซอร์ไฟเบอร์ได้รับการพิจารณาเช่นกัน: เลเซอร์ทั้งสองได้รับการยอมรับในงานเชื่อมและมีประสิทธิภาพ 30%

ประการแรกเลเซอร์ไฟเบอร์เป็นตัวเลือกที่พึงปรารถนาที่สุดของ บริษัท&# 39 โดยพิจารณาจากประสบการณ์เริ่มต้นเป็นหลัก อย่างไรก็ตามในเวลาต่อมา บริษัท ได้ตัดสินใจที่จะไม่ใช้ไฟเบอร์เลเซอร์ที่ได้รับการทดสอบ แต่ให้ความสำคัญกับเลเซอร์ไดโอดไฟเบอร์ที่เลือก

ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 บริษัท มีสำนักงานใหญ่ในตลาดเยอรมัน บริษัท เป็นผู้บุกเบิกตลาดเลเซอร์ไดโอดอุตสาหกรรมของ&# 39 ของโลกและการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ได้ส่งผลกระทบอย่างเด็ดขาด

เมื่อเทียบกับเลเซอร์ไฟเบอร์ตัวเลือกเดิม Single Bar Diode Laser เป็นอันดับแรกในห้องปฏิบัติการแอปพลิเคชันภายในเพื่อดำเนินการทดสอบที่ประสบความสำเร็จ: บริษัท จัดหาวัตถุดิบที่แตกต่างกันเพื่อทดสอบจุดเชื่อมและรับพารามิเตอร์กระบวนการที่สอดคล้องกัน

ในการทดสอบทั้งหมดได้แสดงให้เห็นถึงคุณภาพของลำแสงและความเสถียรของกระบวนการของเลเซอร์ไดโอดดังนั้นในเดือนธันวาคม 2554 เลเซอร์ CO2 ตัวแรกจึงถูกแทนที่ด้วยเลเซอร์ไดโอดคู่ไฟเบอร์ LDF 5000-40 (เส้นใย 400 μmและกำลังเลเซอร์ 5 กิโลวัตต์)

เมื่อผลการทดสอบในกระบวนการผลิตได้รับการยืนยันการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามผลก็เป็นกระแสเช่นกัน

สระว่ายน้ำที่มั่นคงของความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม

ในกรณีของกระบวนการเชื่อมเลเซอร์ไดโอดมีความเหนือกว่าหลายประการเมื่อเทียบกับเลเซอร์ประเภทอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นข้อดีอย่างหนึ่งของกระบวนการนี้คืออ่างมีความเสถียรเป็นพิเศษ:" แม้จะมีระยะการทำงานปานกลาง แต่เลเซอร์ไดโอดจะทำให้โลหะหลอมเหลวกระเด็นลงบนแผ่นโลหะหรือเลนส์เลเซอร์น้อยกว่ามากและรอยเชื่อมจะเรียบเนียนขึ้น

นอกจากนี้เลเซอร์ไดโอดยังขยายช่องว่างได้มากกว่าเลเซอร์ที่โฟกัสไปที่จุดเล็ก ๆ"

เลเซอร์ไดโอดจะปล่อยลักษณะของเลเซอร์ที่ชัดเจนซึ่งเลเซอร์มีการกระจายลำแสงแบบแบนความยาวคลื่นระหว่าง 930 ถึง 1060 นาโนเมตรถึงสี่การเชื่อมต่อของความยาวคลื่นและเกิดขึ้น ปัจจัยเหล่านี้เป็นสาเหตุของความเสถียรของเลเซอร์ไดโอดในกระบวนการและความเสถียรของกระบวนการเชื่อม

นอกจากนี้ Single Bar Diode Laser ยังสามารถดูดซับแสงเลเซอร์ไดโอดได้ง่ายกว่าเนื่องจากความยาวคลื่นสั้นกว่าความยาวคลื่นของไฟเบอร์เลเซอร์หรือดิสก์เลเซอร์ (โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 1,030 ถึง 1070 นาโนเมตร)" อย่างไรก็ตามเพื่อให้เป็นไปตามการใช้งานของพื้นที่ตัวถังยานยนต์เลเซอร์จำเป็นต้องให้ผลการเชื่อมที่ดีไม่เพียงเท่านั้น"